※ 튜닝용 브레이크의 무상 A/S기간은 6개월입니다. 제조, 제품출고시 하자의 경우 보증기간 이후에도 서비스 가능하도록 최대한 배려해드리고 있으니 편하게 상담 연락 주시길 바랍니다.
신형카니발(KA4) 순정휠 브레이크 튜닝을 위한 최선의 선택!
NF6P EX버전을 통해 검증된 EX모델의 성능과 기술력을 NF4P에도 적용했습니다. 휠 제원상 NF6P가 장착되지 않지만 4P로 부족함을 느끼시는 분들께 최고의 선택입니다.
적용추천차종
6P가 장착이 안되면서 NF4P보다 높은 성능이 필요한 차량
신형카니발(KA4), 쏘렌토(MQ4), 모하비(HM), 모하비더마스터(HM2), 싼타페(DM, TM) 등
당신의 차량을 위한 '독점적' 옵션!
제네시스 전용 브레이크에서 개발된 NF6P EX는 대형 세단, SUV에 필요한 제동력을 제공합니다. NF6P 대비 112% 증가된 피스톤 면적으로 더 강력한 바이팅 감을 느끼실 수 있습니다. 특정 차종에만 적용되는 이유는 마스터실린더 피스톤 직경기준 22mm 이상의 차량에만 적용 가능하기 때문입니다. 기존 NF6P 역시 충분히 강한 제동력을 제공하며 1.8톤 이하 차량들에는 충분한 제동력을 제공합니다.
적용추천차종
제네시스 시리즈(G80, G90, GV80), 올뉴카니발, 펠리세이드, 모하비더마스터, G4렉스턴
BMW 5시리즈 이상
Audi A6 이상
Benz CLS 또는 E클래스 이상
기존 SF6P대비 50만원 저렴한 제품! 그동안의 노하우를 모두 담아 최저가, 성능 모두 만족시켰습니다. NF6P대비 동급 성능, 크기, 디자인에 이 가격은 네오테크를 제외하고는 절대 맞출 수 없는 극강의 가성비 제품 입니다.
최고의 가성비 NF6P에서 최대 40만원 더 절감된 프론트용 4P 제품! 프론트 4P라고 얕볼 수 없는 제동력. NF6P의 기술력을 그대로 적용한 제품입니다. 리어 4P보다 훨씬 큰 피스톤이 적용되어 프론트, 리어를 모두 4P로 구성해도 제동력 배분에 문제가 없습니다.
국내 최초 튜닝부품 인증 리어용 브레이크! NF시리즈를 완성시킬 리어용 4P제품 입니다. 6P와 프론트용 4P의 노하우를 담아 전후 제동력의 균형을 맞추는 데에 필수적인 리어용 제품입니다. 프론트 4P와 피스톤 크기가 다르기 때문에 프론트, 리어 모두 4P로 구성하셔도 됩니다.
▶ 현대 기아 공용 적용 차종은 단조사양 하우징이 적용되며 이외 국산 차량은 전체 가공 사양 하우징이 적용됩니다.
▶ 수입차량, 주문제작 차량 디스크는 세미 플로팅(와셔)타입이 적용됩니다.
